Opotrebenie reťaze na bicykli zistíte meradlom za pár sekúnd a pri 11 a 12 rýchlostiach ju treba vymeniť najneskôr pri 0,5 %, pri 10 a menej rýchlostiach pri 0,75 %. Tieto hranice uvádza Park Tool pri svojich meradlách a dodáva, že posledné slovo má výrobca vášho pohonu. Reťaz sa v skutočnosti nenaťahuje, opotrebúvajú sa jej čapy a valčeky. Kto ju vymení načas, ušetrí kazetu aj prevodníky, ktoré sa s opotrebovanou reťazou ničia oveľa rýchlejšie.
V skratke
- Hranice podľa Park Tool: 11 a viac rýchlostí 0,5 %, 10 a menej 0,75 %, jednorýchlostný bicykel 1 %.
- SRAM: jeho meradlo pre všetky reťaze SRAM pracuje s kritickou hodnotou 0,8 %.
- Kontrola podľa KMC: na ceste za sucha každých 500 km, v teréne a v zlom počasí každých 150 km.
- Bez meradla: pravítko, 24 článkov na 12 palcoch, odchýlka nad 1/16 palca znamená výmenu.
- Šírka reťaze musí sedieť k počtu rýchlostí, 12 rýchlostí má okolo 5,3 mm, 8 rýchlostí okolo 7 mm.
Čo sa na reťazi opotrebúva
Hovorí sa, že sa reťaz „naťahuje“. Park Tool to označuje za ilúziu: reťaz sa v skutočnosti nepredlžuje, opotrebúvajú sa jej vnútorné diely, teda čapy a valčeky. Reťaz sa potom zdanlivo predĺži a do zubov pastorkov a prevodníkov už nezapadá tak presne ako nová. Výsledkom je podľa Park Tool horšie radenie a rýchlejšie opotrebenie pastorkov. Preto sa opotrebenie udáva ako percento predĺženia oproti novej reťazi a meria sa meradlom alebo pravítkom.
Príznaky, ktoré stoja za kontrolu
Park Tool spomína dva typické príznaky. Prvým je preskakovanie reťaze pod záťažou, napríklad keď sa postavíte do pedálov do kopca. Druhým je takzvaný chain suck, keď reťaz pri radení pod záťažou zostane visieť na prevodníku a ťahá sa nahor. Tretím signálom je horšie radenie, pretože opotrebovaná reťaz podľa Park Tool slabšie zaberá do zubov. Pri takýchto prejavoch najprv zmerajte reťaz, je to najrýchlejšia kontrola. Ak je reťaz v poriadku, nechajte pohon prezrieť v servise.
Čo zrýchľuje opotrebenie
KMC uvádza ako hlavné faktory spôsob radenia, vonkajšie podmienky a údržbu. Konkrétne ide o mokro, blato, piesok a soľ, o radenie pod veľkou záťažou a o šikmú líniu reťaze. Pri elektrobicykloch so stredovým motorom sa pridáva aj intenzita asistencie. Kto jazdí v daždi a v zime po posypaných cestách, musí rátať s kratšou životnosťou reťaze. Ak jazdíte celoročne, popri výbave na to, ako sa obliecť na bicykel do zlého počasia, myslite aj na častejšiu kontrolu pohonu.
Kedy vymeniť reťaz: hranice 0,5, 0,75 a 1 %
Park Tool pri meradle CC-2 uvádza jednoduché pravidlo podľa počtu rýchlostí vzadu. Reťaz pre 5 až 10 rýchlostí vymeňte pri 0,75 % alebo tesne pred touto hodnotou. Pri 11 a 12 rýchlostiach je hranica 0,5 % a pri jednorýchlostných reťaziach 1 %. Výrobca zároveň pripomína, že každý výrobca pohonov má vlastnú špecifikáciu, a odporúča ju overiť. Nasledujúca tabuľka zhŕňa hodnoty, ktoré uvádzajú Park Tool a SRAM.
| Pohon | Kedy vymeniť reťaz | Zdroj |
|---|---|---|
| Jednorýchlostný bicykel | pri 1 % alebo tesne pred | Park Tool |
| 5 až 10 rýchlostí vzadu | pri 0,75 % alebo tesne pred | Park Tool |
| 11 a 12 rýchlostí vzadu | pri 0,5 % alebo tesne pred | Park Tool |
| Reťaze SRAM s meradlom SRAM | kritická hodnota 0,8 % | SRAM |
Prečo sa hodnoty SRAM a Park Tool líšia
SRAM predáva vlastné meradlo opotrebenia, ktoré podľa výrobcu sedí na všetky jeho reťaze vrátane povrchovej úpravy HARD CHROME aj bez nej. Pracuje s kritickou hodnotou 0,8 %. Park Tool pri 11 a 12 rýchlostiach odporúča meniť skôr, pri 0,5 %. Každá hodnota patrí k meradlu, pre ktoré ju výrobca uvádza, preto čísla nemiešajte. Ak používate meradlo SRAM, riaďte sa jeho značkou. Pri meradle Park Tool platia hodnoty z tabuľky a pri pochybnostiach rozhoduje návod k vášmu pohonu.
Ako zmerať opotrebenie reťaze
Najpresnejšie a najrýchlejšie je meradlo. Park Tool má niekoľko typov a každý sa používa trochu inak. Pri všetkých platí, že meriate reťaz priamo na bicykli, bez demontáže, a meradlo netlačíte silou. Ak meradlo nemáte, poslúži pravítko alebo orientačný test nadvihnutím.
Meradlo CC-2, CC-3.2 a CC-4.2
Pri CC-2 vložíte zadný kolík medzi vonkajšie platničky a predný medzi vnútorné. Páčku zatlačte len zľahka, kým sa nezastaví, a hodnotu prečítajte v okienku. Silou by ste poškodili kolíky a meranie by bolo nepresné. CC-3.2 má dva konce: najprv vložte stranu 0,5. Ak nezapadne, reťaz je opotrebená menej než 0,5 %. Potom ho otočte na 0,75. CC-4.2 sa reťaze dotýka v troch bodoch, hodí sa pre 5 až 12 rýchlostí a ukáže 0,5, 0,75 aj 1 %.
Meranie pravítkom
Bez meradla poslúži presné pravítko alebo zvinovací meter s palcovou stupnicou. Priložte stred jedného čapu na nulu a odpočítajte ďalších 24 čapov. Pri novej reťazi leží posledný čap presne na značke 12 palcov, teda približne 30,5 cm. Park Tool uvádza, že ak je odchýlka väčšia než 1/16 palca, čo je zhruba 1,6 mm, reťaz je na výmenu.
Rýchly test nadvihnutím
KMC opisuje orientačnú skúšku bez náradia. Dajte reťaz na veľký prevodník a skúste ju nadvihnúť od jeho zubov. Ak ju nadvihnete o viac než polovicu článku, zmerajte ju meradlom alebo zájdite do servisu. Park Tool odporúča podobný test na najväčšom prevodníku a najmenšom pastorku. Ak medzi reťazou a zubami vidíte veľa svetla, výmena je blízko. Ide len o hrubý odhad.
Prečo opotrebená reťaz ničí kazetu a prevodníky
Opotrebovaná reťaz podľa Park Tool zle zapadá do zubov pastorkov a prevodníkov, a tie sa preto opotrebúvajú rýchlejšie. KMC to hovorí podobne: opotrebovaná reťaz negatívne ovplyvňuje celý pohon a jej včasná výmena výrazne znižuje opotrebenie prevodníkov aj pastorkov. Dlhé čakanie sa vypomstí pri prvej novej reťazi, ktorá na opotrebovaných zuboch nemusí správne fungovať.
Nová reťaz na starej kazete preskakuje
Ak po výmene reťaze začne pohon preskakovať, Park Tool za najpravdepodobnejšiu príčinu považuje opotrebené pastorky kazety. Výmena pastorkov býva podľa neho nutná vtedy, keď sa príliš opotrebovaná reťaz používala pridlho. V takom prípade vymeňte kazetu, pri jednorýchlostnom bicykli voľnobežku, a prezrite aj zuby prevodníkov. Kto reťaz meria a mení načas, tejto situácii predchádza a kazeta mu slúži dlhšie.
Jazda, ktorá šetrí pohon
KMC odporúča nekombinovať najmenší pastorok s najmenším prevodníkom ani najväčší s najväčším. Reťaz vtedy beží šikmo a opotrebúva všetky diely pohonu. Radiť sa má s predstihom, nie pod plnou záťažou v strmom kopci, pretože radenie pod extrémnou záťažou môže reťaz poškodiť. KMC radí aj pred zastavením, napríklad na svetelnej križovatke, podradiť na ľahší prevod.
Počet rýchlostí a šírka reťaze
Reťaz musí zodpovedať počtu pastorkov vzadu. S rastúcim počtom rýchlostí sú pastorky bližšie pri sebe a reťaz musí byť užšia. Park Tool uvádza nominálnu šírku meranú cez čap. Pri kupovaní novej reťaze teda nestačí vedieť značku, rozhodujúci je počet rýchlostí.
| Počet rýchlostí vzadu | Šírka reťaze cez čap |
|---|---|
| 6, 7 alebo 8 | 7 mm |
| 9 | 6,5 až 7 mm |
| 10 | 6 mm |
| 11 | 5,5 mm |
| 12 | 5,3 mm |
Výnimky: SRAM Flattop a staršie kľuky
Podľa Park Tool sú 12-rýchlostné reťaze SRAM Flattop vlastnou konštrukciou a nie sú zameniteľné s inými 12-rýchlostnými dielmi. Na ich meranie Park Tool odporúča meradlo CC-4.2, nie CC-2. Pri kľukách pre 8 alebo 9 rýchlostí sú prevodníky od seba ďalej a úzka reťaz pre 10 alebo 11 rýchlostí môže pri radení prepadnúť medzi ne. Park Tool preto odporúča používať reťaze výrobcu pohonu a pri kombinovaní značiek sa poradiť s mechanikom.
Kontrola, mazanie a výmena reťaze
KMC dáva konkrétne intervaly. Pri jazde po ceste prevažne za sucha kontrolujte reťaz každých 500 km. Pri jazde v teréne a pri každodennom dochádzaní za zlých podmienok každých 150 km. Ak radi jazdíte dlhšie výlety, napríklad po cyklotrasách v Česku, kontrolu pohonu zaraďte pred každú väčšiu túru. Meradlo zaberie pár sekúnd.
Čistenie olejovanej reťaze podľa KMC
KMC pri olejovaných reťaziach odporúča bežne ich utrieť suchou handrou a spolu s nimi očistiť pastorky, prevodníky aj kladky prehadzovačky. Na piesok a nečistoty použite kefku, pri silnom znečistení vlažnú vodu so saponátom. Výrobca varuje pred kyslými a zásaditými čističmi a pred agresívnymi odmasťovačmi, ktoré vyplavia továrenské mazivo z čapov. Celý postup umývania nájdete v článku o tom, ako vyčistiť bicykel bez poškodenia ložísk.
Mazanie podľa Park Tool
Park Tool odporúča mazať len suchú reťaz, takže po umytí ju najprv dôkladne vysušte handrou a nechajte vyschnúť. Potom naneste malú kvapku mazadla určeného na reťaze na každý čap. Prebytok zotrite čistou suchou handrou, inak sa na mazadlo nalepí prach a piesok. Práve zotretie prebytku Park Tool zdôrazňuje, pretože nadbytočné mazadlo na povrchu reťaze priťahuje špinu.
Dĺžka novej reťaze
Na výmenu reťaze potrebujete nitovač a spojku alebo spojovací čap pre váš typ reťaze. Park Tool upozorňuje, že dĺžku novej reťaze netreba merať podľa starej od konca po koniec. Starú reťaz opotrebenie predĺžilo, preto ich priložte vedľa seba článok po článku a novú skráťte na rovnaký počet článkov. Ak bola stará reťaz zlej dĺžky, dĺžku určte podľa návodu k vášmu pohonu alebo to nechajte na servis.
Spojka alebo spojovací čap
Reťaz sa spája buď spojkou, alebo špeciálnym spojovacím čapom. Park Tool zdôrazňuje, že spojovací čap je určený pre konkrétnu značku a model reťaze, preto použite ten, ktorý k reťazi patrí. Niektoré reťaze sú smerové a nápis alebo logo má smerovať von na strane pohonu. Na cesty sa oplatí mať náhradnú spojku v batohu na bicykel, aby ste pretrhnutú reťaz vedeli spojiť aj na túre.
Šesť krokov pre zdravý pohon
- Zmerajte reťaz meradlom podľa počtu rýchlostí, pri ceste za sucha každých 500 km, v teréne každých 150 km.
- Vymeňte ju pri 0,5 % (11 a 12 rýchlostí) alebo 0,75 % (10 a menej), pri meradle SRAM podľa jeho značky 0,8 %.
- Kupujte reťaz pre rovnaký počet rýchlostí, aký má vaša kazeta.
- Novú reťaz skráťte podľa počtu článkov starej, nie podľa jej dĺžky.
- Po umytí reťaz vysušte, namažte kvapkou na každý čap a prebytok zotrite.
- Nejazdite šikmo na krajných prevodoch a neraďte pod plnou záťažou.
Ak sa chystáte kúpiť nový bicykel, okrem stavu reťaze si overte aj to, či vám sedí veľkosť rámu bicykla, ktorú vypočítate z vnútornej dĺžky nohy.
Časté otázky
Ako zistím opotrebenie reťaze bez meradla?
Najpresnejšie bez meradla je pravítko s palcovou stupnicou: 24 článkov má mať presne 12 palcov a odchýlka nad 1/16 palca znamená výmenu. Orientačne pomôže aj test nadvihnutím reťaze na veľkom prevodníku. Ak ju nadvihnete o viac než pol článku, je čas na presné meranie.
Kedy vymeniť reťaz na 12-rýchlostnom bicykli?
Park Tool pri 11 a 12 rýchlostiach odporúča výmenu pri 0,5 % alebo tesne pred touto hodnotou. Ak máte pohon SRAM a meriate meradlom SRAM, riaďte sa jeho kritickou hodnotou 0,8 %. Pri pochybnostiach rozhoduje návod výrobcu vášho pohonu.
Musím s reťazou vymeniť aj kazetu?
Nie vždy. Ak reťaz meníte načas, kazeta sa opotrebúva pomalšie a výmenu zvyčajne nepotrebuje. Ak však nová reťaz po výmene preskakuje, pastorky sú už opotrebované a treba vymeniť aj kazetu, prípadne prevodníky.
Môžem dať na 11-rýchlostnú kazetu reťaz pre 10 rýchlostí?
Nie je to dobrý nápad, reťaz má zodpovedať počtu rýchlostí. Reťaz pre 11 rýchlostí má podľa Park Tool okolo 5,5 mm a pre 10 rýchlostí okolo 6 mm. Park Tool odporúča reťaze výrobcu pohonu a pri kombinovaní dielov radu mechanika.
Zdroje
- Park Tool: When to Replace a Worn Chain (parktool.com)
- Park Tool: Chain Compatibility (parktool.com)
- KMC: Technical maintenance (kmcchain.eu)